Audi Q3 2016 muda, ganha novos motores e parte de R$ 127.190

Audi Q3 2016 - Falando de Carro

Lançado em janeiro durante o Salão de Detroit, nos EUA, a Audi apresentou agora para o Brasil, o novo Audi Q3, que passou por um grande facelift e ganhou novos motores e versões.

Entre as novidades estéticas, a frente ganhou uma nova grade frontal single frame, que seguirá por todos os modelos da linha “Q”. No caso do Q3, nenhuma versão mais conta com faróis de neblina no para-choque, que foi instalado dentro dos faróis. Eles por sinal, ganharam novas disposições de luzes e LEDs em forma de “Y”, deixando os SUV com característica única.

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Na parte de trás, as lanternas de neblina foram esticadas e as lanternas receberam novas disposição de luzes e na versões 2.0 a luz de seta é gradativa.

Por dentro não há grandes novidades. Os botões do MMI ganham novo design, há um novo detalhe no console e para as versões mais caras há teto solar, som Bose, sistema Drive select, bancos elétricos, sensor de ponto cego e GPS. No caso do porta-malas, o Q3 não conta mais com tampão fixo, agora é por sistema de rolo.

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Mecanicamente há novidades. As versões de entrada conta com motor 1.4 TFSI de 150 cavalos de potência 25 kgfm de torque máximo. De acordo com a Audi, o modelo chega aos 100 km/h em 8,9 segundos. No caso, este motor está ligado a transmissão S-Tronic de embreagem dupla com seis velocidades e tração 4×2.

Perguntado para a Audi, o motor não conta com desativação de cilindros porque o país não comporta essa tecnologia e o custo seria alto.

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Já o 2.0 também é novo. O propulsor teve um regime de 22kg e recebeu novo cabeçote para comportar o sistema de dupla injeção. Equipado com correia dentada de teflon para diminuir a tenção do motor e dar mais potência, o motor pode render 180 ou 220 cavalos de potência e sempre equipado com a nova transmissão S-Tronic DQ500 com sete marchas e dupla embreagem e tração quattro. O torque é de 32 kgfm e 35 kgfm respectivamente.

Segundo a Audi, com 180 cavalos ele chega aos 100 km/h em 7,6 segundos e com 220 cavalos, o motor chega a mesma velocidade em 6,4 segundos.

Entre os opcionais, a partir da versão 1.4 Ambiente, o modelo pode ser equipado com som premium Bose com 14 alto-falantes e 465W, GPS com tela de 7 polegadas e Audi Side Assist (sensor de ponto cego).

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Sobre o mix de vendas, as versões 1.4 devem representar entre 60% e 7% das vendas do Q3.

O 1.4 e o 2.0 Attraction trazem de série itens como ar-condicionado, bancos de couro sintético, computador de bordo, sensores de luz e chuva e volante esportivo com shift paddles. A 2.0 Attraction conta ainda com banco elétrico do motorista e pacote de iluminação, que também são equipamentos de série nas duas versões Ambiente e Ambition.

No quesito segurança, as versões 1.4 e 2.0 Attraction oferecem airbags frontal, lateral dianteiro e de cabeça, assistente de partida em aclives, controle eletrônico de estabilidade (ESP), faróis de xênon com ajuste automático de altura, lanternas traseiras de LEDs, freio de estacionamento eletromecânico e sensor de estacionamento traseiro, entre outros.

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As 1.4 e 2.0 Ambiente são diferenciadas das Attraction pela utilização de ar-condicionado automático, porta-malas com acionamento elétrico, espelho interno antiofuscante, teto solar panorâmico, controle de cruzeiro e espelhos retrovisores externos com ajuste elétrico e rebatimento. A 2.0 ganha ainda o Audi Drive Select, sensor de estacionamento dianteiro, longarinas de teto na cor prata e soleira das portas de alumínio.

No 2.0 Ambition, há também bancos dianteiros com ajuste elétrico, computador de bordo com marcador de temperatura colorido e rádio MMI com sistema de navegação. Opcionalmente, pode ser equipada com o pacote conforto, que traz Audi Side Assist (alerta lateral que auxilia o motorista nas mudanças de faixa), KeylQ3ess-go (sistema de partida sem chave) e equipamento de som da Bose.

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Preços

Q3 1.4 TFSI Attraction – R$ 127.190

Q3 1.4 TFSI Ambiente – R$ 144.190

Q3 2.0 TFSI quattro Attraction – R$ 145.190

Q2 2.0 TFSI quattro Ambiente – R$ 165.190

Q3 2.0 TFSI quattro Ambition – R$ 190.190

Sobre o autor: Renato Maia

 

Jornalista, Renato Maia é apaixonado por carros e tecnologia. Nascido no ABC paulista, ele respirou o ar das grandes montadoras que atuam na região, como Volkswagen, Chevrolet, Ford e Mercedes, que fazia o garoto de São Bernardo se encantar por automóveis. Logo a vontade de juntar o jornalismo e carros foram se aproximando, e em 2011 ele criou o Falando de Carro.

 

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