Audi troca A3 Sedan 1.8 por 2.0 partindo de R$ 137.990

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Para recuperar as perdas deixadas no A3 Sedan 1.4 nacional, a Audi troca o A3 Sedan 1.8 por um 2.0 fabricado no Paraná com mais itens de série e por R$ 2 mil a menos. No caso o novo.

Partindo de R$ 137.990, o novo A3 Sedan 2.0 conta com 220 cavalos de potência e 35 kgfm de torque máximo que leva o sedan de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos e atinge os 250 km/h. Comparado ao modelo 1.8, são 40 cavalos a mais neste caso.

A transmissão é uma S-Tronic de seis velocidades com embreagem dupla que possui trocas rápidas e precisas.

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O motor 2.0 TFSI da versão Ambition tem 220 cv de potência e traz como credencial a utilização em vários modelos esportivos da marca. Ele se destaca pela reunião de diversas tecnologias ultramodernas – o sistema de injeção indireta adicional complementando a injeção direta, o sistema de levantamento de válvulas (Audi valvelift system – AVS) para ajustar o curso das válvulas de exaustão e o coletor de escapamento integrado ao cabeçote.

O motor 2.0 turbo oferece torque de 350 Nm entre 1.500 e 4.400 rpm, o que garante respostas imediatas ao acelerador e uma condução suave a qualquer velocidade. Ele acelera o Ambition de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos – apenas um segundo a mais do que o Audi TT. A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 250 km/h.

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A3 Sedan Ambition oferece ao motorista e demais ocupantes uma ampla gama de equipamentos de série que o colocam em um patamar equivalente a modelos de categorias premium superiores. Esteticamente, ele se destaca pelas rodas de liga leve exclusivas, com cinco raios duplos, e pelos frisos decorativos brilhantes. Também são de série os faróis de neblina e o teto solar panorâmico “Open Sky”.

O acabamento interno do Ambition se destaca desde a abertura das portas, que revelam soleiras exclusivas de alumínio. Os bancos têm forração de couro sintético e os dianteiros são esportivos, proporcionando maior apoio lateral nas curvas feitas em velocidades mais altas. O assento do motorista conta ainda com ajustes elétricos e apoio lombar de quatro vias.

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No Ambition, além de todo o equipamento disponível nas versões com motor 1.4, há vários itens adicionais de conforto, conveniência e segurança, começando pelo ar-condicionado com comandos digitais e duas zonas de temperatura. O computador de bordo traz display colorido e o sistema de áudio inclui o Audi music interface, rádio MMI e conexão Bluetooth.

Outro item importante é o sistema Audi drive select. Ele regula as respostas do pedal do acelerador, a assistência da direção e o câmbio S Tronic. O motorista pode variar entre os modos Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency e Individual ao toque de um botão. O Individual permite que o motorista especifique seu próprio perfil ou suas regulagens preferidas. Outro item bastante prático é o freio de estacionamento elétrico, que permite que o carro fique parado apenas com um leve toque no notão.

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O  A3 Sedan Ambition também conta com 2 opcionais que é o rádio MMI Plus (R$ 13 mil) com sistema de navegação integrado e o pacote Assistance Plus (R$ 18 mil), que inclui o Active Lane Assist (assistente para mudança de faixa de rolamento), assistente para luz alta, sistema Auto Park de estacionamento automático com câmera de ré, controle de velocidade de cruzeiro adaptativo com Pre Sense Front, computador de bordo com tela colorida e sistema Keyless Go, que permite destravar o carro e ligar o motor sem necessidade de utilizar a chave fisicamente.

Sobre o autor: Renato Maia

 

Jornalista, Renato Maia é apaixonado por carros e tecnologia. Nascido no ABC paulista, ele respirou o ar das grandes montadoras que atuam na região, como Volkswagen, Chevrolet, Ford e Mercedes, que fazia o garoto de São Bernardo se encantar por automóveis. Logo a vontade de juntar o jornalismo e carros foram se aproximando, e em 2011 ele criou o Falando de Carro.

 

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