Ford Focus Fastback é apresentado e chega em agosto a partir de R$ 77.900

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Durante o evento na cidade de Gramado, RS, a Ford apresentou o novo Focus Fastback, o sedan que mudou de nome ganhou mais itens de serie e continua partindo de R$ 77.900.

Assim como o hatch, o Focus Fastback está com a frente global, apresentado no início do ano na Europa e a traseira ganhou poucas mudanças. Na dianteira, há novos faróis bi-xenon (versão Titanium Plus) e grade que segue a linha global da marca.

Por dentro, o console é igual ao do hatch. O Fastback ganhou novo volante com comandos de áudio, central mutilaria de 8 polegadas sensível ao toque, novos bancos revestidos em couro entre outros detalhes.

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Mecanicamente, o sedan usa motor 2.0 Direct Flex com até 178 cavalos de potência e 22,1 kgfm de torque máximo, quando abastecido com etanol. No caso, todo modelo Fastback é equipado com transmissão automática de seis velocidades com embreagem dupla e rodas de liga leve de 17 polegadas.

O Focus Fastback tem o padrão uma série de itens como até seis airbags, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, aviso de pressão baixa nos pneus e sistema Isofix para fixação de até duas cadeiras infantis. 

Interior Focus Fastback_03

O modelo ainda vem com direção elétrica refinada que chama a atenção pela suavidade na condução. A suspensão independente nas quatro rodas com sistema Multilink na traseira também recebeu aprimoramentos adicionais de engenharia, o que significa mais conforto com segurança.

O Focus Fastback inova na oferta de tecnologias no segmento. Uma delas é o Assistente de Frenagem, que intercede para evitar colisões na traseira de outro veículo a até 20 km/h. Também traz um sistema de estacionamento automático em vagas paralelas ou perpendiculares. Esses dois recursos de última geração, assim como os faróis bi-xênon com facho de luz adaptativo, são oferecidos no modelo Titanium Plus.

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Preços e itens de série

• Focus Fastback SE – R$ 77.900 – Ar condicionado, direção elétrica, trio elétrico, rodas de liga leve aro 17 polegadas, airbag duplo, Advance Trac (controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, controle de torque em curvas, luzes de emergência e monitor de pressão dos pneus), chave MyKey, SYNC 2 com tela de 4,2 polegadas e AppLink, Bluetooth, USB/MP3/CD, faróis de neblina, sensores de chuva e crepuscular, retrovisor eletrocrômico e assistente de emergência (SAMU 192).

• Focus Fastback SE Plus – R$ 79.900 – Todos os itens do SE, mais rodas de liga leve aro 17 com desenho exclusivo, ar condicionado dual zone, sensor de estacionamento traseiro, bancos em couro, airbags laterais, controlador/limitador de velocidade e volante multifuncional com paddle shifts.

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• Focus Fastback Titanium – R$ 87.900 – Todos os itens do SE Plus, mais rodas de liga leve aro 17 com desenho exclusivo, entrada e partida sem uso de chave, airbags de cortina, multimídia SYNC 2 com AppLink e tela de 8 polegadas touchscreen, sistema de som Sony com nove alto-falantes, câmera de ré, navegador GPS e tela multifuncional com 4,2 polegadas no cluster.

• Focus Fastback Titanium Plus – R$ 96.900 – Todos os itens do Titanium, mais Active City Stop, Park Assist II, teto solar elétrico, sensor de estacionamento dianteiro, banco do motorista com ajuste elétrico, retrovisores com rebatimento elétrico e faróis bi-xênon adaptativos.

Viagem à convite da Ford.

Sobre o autor: Renato Maia

 

Jornalista, Renato Maia é apaixonado por carros e tecnologia. Nascido no ABC paulista, ele respirou o ar das grandes montadoras que atuam na região, como Volkswagen, Chevrolet, Ford e Mercedes, que fazia o garoto de São Bernardo se encantar por automóveis. Logo a vontade de juntar o jornalismo e carros foram se aproximando, e em 2011 ele criou o Falando de Carro.

 

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