Mercedes apresenta seu primeiro motor diesel em alumínio

Mercedes-Benz Vierzylinder Premium-Diesel, OM 654, 2016 Mercedes-Benz four cylinder premium diesel, OM 654, 2016

A Mercedes mostrou alguns detalhes de seu novo motor 2.0 diesel totalmente em alumínio.

Este é o primeiro motor 100% em alumínio da Daimler. Batizado de OM 654, o propulsor será colocado no E220d 2016, que chega ao mercado europeu no segundo trimestre.

O motor chega para substituir o propulsor 2.1. Já o novo 2.0 é 13% mais econômico, já que ficou 168kg mais leve e está mais compacto.

 Mercedes-Benz Vierzylinder Premium-Diesel, OM 654, 2016Merced

Além disso, o motor gera baixos níveis de ruído e as vibrações, como resultado da tecnologia recentemente implementada. O motor recebeu pistões de aço.

O motor 2.0 é mais potente que o 2.1, são 192 cavalos contra 168 cv do antigo diesel. De acordo com a Mercedes, o E220d leva 7,3 segundos para chegar ao 100 km/h, e atinge os 240 km/h de velocidade máxima.

Mercedes-Benz Vierzylinder Premium-Diesel, OM 654, 2016 Merced

Com relação ao consumo, o sedan pode chegar a 27,7 km/l na estrada e 25,6 km/l na cidade.

O OM 654 turbodiesel é parte de uma nova família de motores modulares que acabará por alimentar toda a gama de carros e vans da empresa. Os motores poderão ser equipados com tração traseira ou integral.

Sobre o autor: Renato Maia

 

Jornalista, Renato Maia é apaixonado por carros e tecnologia. Nascido no ABC paulista, ele respirou o ar das grandes montadoras que atuam na região, como Volkswagen, Chevrolet, Ford e Mercedes, que fazia o garoto de São Bernardo se encantar por automóveis. Logo a vontade de juntar o jornalismo e carros foram se aproximando, e em 2011 ele criou o Falando de Carro.

 

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