Mercedes C 450 AMG chega ao Brasil por R$ 309.900

20151210_96b55bb71cc7488b81f23a84195e8552_sspip44500

O novo C 450 AMG 4MATIC chega aos concessionários brasileiros para inaugurar um segmento no portfólio de automóveis de alta performance da Mercedes-AMG e tornar a ampla linha de produtos dentro da gama da Classe C ainda mais esportiva.

Itens tecnológicos do novo modelo foram desenvolvidos, com o objetivo de obter um alto nível de dinamismo de condução, que toma como referência o Mercedes-AMG C 63. Para isso, foram adotados muitos componentes do modelo V8 topo de linha, como por exemplo, a suspensão AMG RIDE CONTROL. O condutor também pode sentir o DNA esportivo do modelo nos programas de gerenciamento do motor e transmissão. Agilidade e esportividade dominam a intensa experiência de pilotar o C 450 AMG 4MATIC, em cada quilômetro do caminho.

20151210_6f49565bdea9485fb4cb5d57495c6eeb_313665-ece-mb

O lançamento traz consigo itens marcantes. Já à primeira vista, o estilo da carroceria não deixa dúvidas de que o veículo faz parte da família Mercedes-AMG. Do ponto de vista da engenharia, a novidade conta com um potente motor biturbo V6 de 3,0 litros com 367 cv, além do sistema AMG Performance 4MATIC de tração integral nas quatro rodas de série, com divisão de torque privilegiando o eixo traseiro e sofisticadas soluções na suspensão.

O novo motor V6 3,0 litros biturbo faz parte da família BlueDIRECT daMercedes-Benz. Avanços tecnológicos, incluindo a alteração da pressão do compressor permitiram aumentar a potência e o torque do motor. Com 367 cv e 520 Nm de torque, o motor estabelece novos parâmetros para o segmento, o que é demonstrado por sua performance: a aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos comprova o temperamento esportivo do C 450 AMG 4MATIC.

Com relação à segurança, são sete airbags disponíveis no modelo: dianteiros multi-estágio para motorista e passageiro, laterais para bancos dianteiros e traseiros, e airbag de joelhos para o motorista.

Cinco modos de condução

20151210_d6ea3cd476ae49208d3e0e3fb58490a8_sspip44522

Devido ao torque, o automóvel é ágil, direto e dinâmico. Com a ajuda de vários programas de condução exclusivos da AMG, o condutor pode adequar a personalidade do C 450 AMG 4MATIC às suas preferências pessoais. Estão disponíveis os modos “Eco”, “Comfort”, “Sport”, “Sport +”, além do “Individual”. Os modos de condução regulam a suspensão, direção, transmissão e trem de força da forma desejada e podem ser selecionados facilmente por meio do comando AMG DYNAMIC SELECT à esquerda do touchpad. Abaixo dele, ficam as teclas de controle da suspensão esportiva AMG RIDE CONTROL de três estágios, e do ESP (programa eletrônico de estabilidade). A suspensão AMG RIDE CONTROL permite que o modo de suspensão seja ajustado independentemente do DYNAMIC SELECT.

O modo “Sport+”, em especial, desencadeia todo o dinamismo característico da AMG e reforça o apelo emocional. A supressão parcial de cilindros durante as mudanças de marchas aumenta a velocidade das trocas. As funções de dupla embreagem nas reduções de marchas e o ronco do escapamento nas esticadas são um acompanhamento à altura. O som profundo do motor – uma marca registrada da experiência AMG – também desempenha um papel fundamental no mais potente modelo V6. Para isso, foi desenvolvido um novo sistema de escapamento com baixa pressão de retorno e peso reduzido.

Transmissão automática 7G-TRONIC PLUS com tempos de resposta reduzidos

A transmissão automática 7G-TRONIC PLUS responde com mais tranquilidade ou agilidade, dependendo da preferência do condutor e do modo de transmissão selecionado. O modo “Sport+” proporciona excelentes tempos de resposta: os comandos de trocas são executados em velocidade-relâmpago – o trem de força responde rápida e precisamente.

No modo de transmissão manual, o câmbio 7G-TRONIC PLUS deixa de trocar automaticamente para a marcha imediatamente mais alta, mesmo quando solicitado por meio de kickdown (pressão até o fundo do pedal do acelerador) ou quando o ponteiro do conta-giros alcança a faixa vermelha. É o motorista quem decide quando efetuar as trocas de marchas utilizando as borboletas posicionadas no volante.

A transmissão 7G-TRONIC PLUS tem um amortecedor que reduz as vibrações e eleva a percepção de conforto dos ocupantes do automóvel.

Suspensão esportiva AMG RIDE CONTROL com eixos especiais e amortecedores reguláveis

No novo C 450 AMG 4MATIC, o motorista pode sentir em cada quilômetro percorrido a maneira como a AMG tem tido sucesso como marca de performance e fabricante de automóveis de alto desempenho por mais de quatro décadas. A base dessa intensa experiência é a combinação do sistema Performance de tração integral permanente e a suspensão esportiva AMG RIDE CONTROL. O ajuste dos amortecedores, de três níveis, utiliza recursos do modelo V8 que equipa o Mercedes-AMG C 63 e combina alta agilidade com uma praticidade superior para o uso diário.

O ponto alto da suspensão esportiva AMG RIDE CONTROL é a combinação de componentes dos eixos desenvolvidos especialmente, com conteúdo de alumínio e os amortecedores controlados eletronicamente, com três níveis de regulagem. O ajuste da suspensão pode ser personalizado utilizando os modos de transmissão ou pressionando uma tecla. O conjunto vai do conforto equilibrado, para longas distâncias, à máxima esportividade.

Os itens tecnológicos da suspensão esportiva AMG RIDE CONTROL se caracterizam pelos componentes com design sofisticado. O eixo dianteiro, com quatro braços, é equipado com juntas de direção e conexões especiais. Todos os componentes foram otimizados para máxima rigidez. A cambagem mais negativa na dianteira e no eixo traseiro multibraços eleva o dinamismo lateral. O enrijecimento da estrutura da carroceria melhora o comportamento da direção, a sensibilidade ao longo das curvas e o ruído dos pneus.

Todas essas medidas melhoram a precisão e agilidade, elevando o dinamismo. Além disso, o condutor é beneficiado pela menor rolagem da carroceria, maior aceleração lateral, melhor tração e um comportamento neutro até o limite. Por um lado, o C 450 AMG 4MATIC é um modelo esportivo muito ágil, ao mesmo tempo em que o sistema pull-rod e os coxins otimizados do eixo dianteiro garantem o habitual conforto da Mercedes-Benz em longos percursos.

20151210_2e8c413931c5451a96f88a3b1601ab2f_313659-ece-mb

Sistema AMG Performance 4MATIC proporciona tração excelente

O sistema de tração nas quatro rodas, conhecido por equipar vários carros de alto desempenho da AMG, também é utilizado no C 450 AMG 4MATIC. A aderência durante a aceleração evita eficientemente as perdas causadas pelo escorregamento das rodas. Para obter uma dinâmica mais entusiasmante, 33% da força do motor são destinados ao eixo dianteiro e 67% para o traseiro. A divisão de torque favorece a traseira e resulta em maior agilidade em torno do eixo vertical do veículo. Outro fator importante é o acerto mais esportivo do ESP (programa de estabilidade eletrônico) com Curve Dynamic Assist (assistente dinâmico de curvas). Os resultados tangíveis para condutores esportivos são a dinâmica lateral e o desempenho nas curvas elevados a um nível acima da média.

Interior exclusivo, com mais esportividade

20151210_425bd564f4bf461a8b6f82845d407ab4_315128-ece-mb

O C 450 AMG 4MATIC fascina também pela exclusividade e esportividade de seu interior. O agradável toque dos materiais e a qualidade de manufatura garantem uma experiência sensorial emocionante aos passageiros do C 450 AMG 4MATIC. Um display de partida de alta qualidade acolhe o condutor: a tela central do painel mostra o letreiro AMG no estilo dos emblemas dos para-lamas dianteiros, exclusivos dos modelos da marca.

O estofamento dos bancos em couro, disponível nas cores preto, vermelho ou cinza claro, e o painel de instrumentos com acabamento em ARTICO preto contribuem para o ambiente esportivo de modo superior. O mesmo material também é usado nas bordas superiores da carroceria, nos apoios de braços, painéis centrais das portas e no console central. O desenho de costura dos bancos, cintos de segurança vermelhos e tapetes pretos com bordas pretas acrescentam toques atraentes ao conjunto. O friso claro de alumínio longitudinal no painel e portas contrasta com o visual do acabamento AMG em fibra de vidro fosca do console central.

    20151210_782f01494a6e49848feffdd9f179fdf7_314102-ece-mb

Intelligent Drive: segurança do mais alto nível

O objetivo da Mercedes-Benz é tornar a segurança dos veículos da mais alta categoria acessível a todos. O C450 AMG 4MATIC corresponde a este padrão, adotando muitos dos novos sistemas avançados de assistência utilizados na Classe S. Ele vem equipado de série com a versão mais recente do Attention Assist, que detecta fadiga do condutor, com o sistema de segurança ativo PRE-SAFE e apoios de cabeça com função NECK-PRO. Os sistemas de assistência auxiliam tanto na segurança quanto no conforto.

Ainda sobre conforto, o modelo é quipado com o sistema COMAND Online, principal item de concectividade disponível nos automóveis da marca, que apresenta informações do rádio, telefonia, DVD, além de navegação (GPS).

O C 450 AMG 4MATIC já está disponível no Brasil com preços a partir de R$309.900,00.

Sobre o autor: Renato Maia

 

Jornalista, Renato Maia é apaixonado por carros e tecnologia. Nascido no ABC paulista, ele respirou o ar das grandes montadoras que atuam na região, como Volkswagen, Chevrolet, Ford e Mercedes, que fazia o garoto de São Bernardo se encantar por automóveis. Logo a vontade de juntar o jornalismo e carros foram se aproximando, e em 2011 ele criou o Falando de Carro.

 

Últimas notícias sobre Mercedes

 
 

Add a comment

required

required

optional


 
 
Image and video hosting by TinyPic
 
 

Vídeos

 
 
 
 

Últimas Avaliações