Mercedes Classe A muda e já chega ao Brasil

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O Mercedes-Benz Classe A passou por uma reformulação, com objetivo de oferecer ainda mais conforto e desempenho do que a última geração, lançada em 2012 e considerada a mais progressiva entre as famílias da marca. A nova versão do Classe A, apresentada pela primeira vez no Salão do Automóvel de Frankfurt de 2015, enfatiza as características esportivas e dinâmicas que fizeram do compacto da marca um sucesso.   

Conforto na ponta dos dedos

A grande novidade do Classe A é a tecnologia DYNAMIC SELECT que permite ao condutor mudar as características do veículo, incluindo motor, transmissão, suspensão e direção, em segundos – ao toque de uma tecla os modos de condução são alterados do mais confortável, passando pelo mais esportivo, até o mais eficiente. Ao todo, são quatro opções: Comfort, Sport, Eco e Individual.

O DYNAMIC SELECT também possibilita uma série de variações. É possível escolher um modo de condução confortável com amortecimento mais suave ou uma direção esportiva com amortecedores mais rígidos. Além disso, no modo Individual, o condutor pode escolher a característica desejada para cada elemento (motor, transmissão, suspensão, condução), por exemplo, combinar uma direção leve e confortável com uma suspensão mais rígida.

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Design: curvas dinâmicas e interior renovado

Linhas marcantes, superfícies dinamicamente curvilíneas e janelas características de modelos coupé formam o novo conjunto exterior do Classe A, seguindo a sofisticação dos demais modelos da marca. O para-choque em formato de arco, com grade diamante, faróis de LED de longo alcance, novo design das lanternas traseiras e escape com saída dupla enfatizam a esportividade pela qual essa geração do compacto se consolidou.

No interior, o painel de instrumentos de formato tubular reflete a alta qualidade no acabamento do modelo. Além disso, as versões comercializadas no Brasil vêm equipadas com uma nova tela de oito polegadas para o sistema de entretenimento. As novas cores dos materiais garantem um novo ambiente ao veículo. O A 200 vem com bancos esportivos em estofamento ARTICO e tecido na cor preta com detalhes verdes ou detalhes vermelhos. Já o A 250 e o A 45 realçam ainda mais a esportividade do veículo no interior com estofamento ARTICO e microfibra DINAMICA na parte central dos assentos.

Por último, a almofada do assento mais ergonômico, com ajuste de profundidade de até 60 mm.

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Ainda mais potente

Seguindo o conceito de enfatizar a esportividade na família Classe A, a Mercedes-Benz melhorou ainda mais o motor que equipa o Mercedes-AMG A 45 4MATIC, acrescentando 21 cv de potência em seu motor de 2.0 litros, totalizando 381 cv e torque de 475 Nm. Agora, a versão de entrada da linha AMG é o compacto esportivo mais potente do mundo, com aceleração de 0 a 100 km/h em 4.2 segundos – 0,4 segundos a menos do que seu antecessor.

O “ECO display” também assume uma nova forma de assistência, melhorando o modo de condução, garantindo uma direção ainda mais amigável ao meio ambiente.

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Multimídia: pioneiro em integração com smartphone

A partir do mês de março, a nova geração do Classe A será um dos primeiros veículos da Mercedes-Benz a contar com o sistema de integração Apple® CarPlay®, exclusivo para proprietários de iPhone®. Por meio dessa nova tecnologia, será possível espelhar parte do conteúdo da tela do celular na tela do veículo e realizar ligações, ouvir música, compartilhar mensagens, enviar e-mails e acionar os comandos de voz a partir dos comandos disponíveis no veículo.

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Além do Apple® CarPlay®, o novo sistema de infotainment do Classe A está mais intuitivo, proporcionando uma experiência inovadora a partir de menu com animações e funções mais visuais em uma tela multimídia com display 2,5 cm maior.

O novo Classe A já está disponível em toda a rede de concessionários da Mercedes-Benz, com preço sugerido de R$ 136.900 para o A 200, R$ 188.900 para o A 250 Sport e R$ 292.900 para o Mercedes-AMG A 45.

Sobre o autor: Renato Maia

 

Jornalista, Renato Maia é apaixonado por carros e tecnologia. Nascido no ABC paulista, ele respirou o ar das grandes montadoras que atuam na região, como Volkswagen, Chevrolet, Ford e Mercedes, que fazia o garoto de São Bernardo se encantar por automóveis. Logo a vontade de juntar o jornalismo e carros foram se aproximando, e em 2011 ele criou o Falando de Carro.

 

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